集中と選択　富士重工業

ＮＨＫ経済羅針盤は、スバルブランドの富士重工業の森郁夫社長でした。
生き残りのカギは、我々の強みを生かすためには、選択と集中が必要。我々自身で何でもできる状況にあればいいが、そういう状況ではない。我々くらいのサイズの企業にとっては「集中と選択」は非常に大事なこと。
独自性を持った個性のある会社を目指す。
富士重工業の自動車産業の参入のきっかけになった軽自動車を撤退し、水平対向のディゼルエンジンと電気自動車に集中する。
水平対向エンジンは、上下ではなく水平に設計されているため、低重心にでき、安定した走りが実現できる。
環境への負荷が少なく、燃費のいいディーゼルエンジンに独自開発を行い、規制の厳しいヨーロッパで今月から販売する。
電気自動車は他社に先駆け、２００９年頃から自治体を中心にある程度の数で発売予定。
電池の小型化により、２人乗りから４人乗りに、充電時間の短縮化で４００Ｖを１５分を１０分に短縮、走行距離は１回の充電で８０キロ。
いまバナジウムをつかう電池の開発で２００キロに、２０１０年代中の実用化を目指している。
価格は３００万円台でガソリン車の３倍、オペレーションコストはガソリン車の１０分の１になる。
価格の３分の２は電池の価格だそうで、高容量で安全でしかも安い電池が必要になります。
ＮＨＫ経済羅針盤（７／６）より
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