日産の中期経営計画は

ＮＨＫ経済羅針盤は、１３日（火）に行われた日産の新中期経営計画の内容でした。
今までは３年計画で、
２０００−２００１　日産リバイバルプラン　営業利益率４．６％　２年で達成　◎
２００２−２００４　日産１８０　営業利益率８．０％　○
２００５−２００７　日産バリューアップ　業界トップレベルの営業利益率　△
２００８−２００１２　日産ＧＴ２０１２　ゼロ・エミッション車でリーダーに、売上を年平均５％増
今回中期計画は、３年計画から５年計画に延ばしました。そして、営業利益率が目標から消えました。短期利益指向が強かった経営から軌道修正しました。
背景は、足元の経営環境（円高、原材料高、アメリカ景気）があまりにも不透明が強く、長期的な課題に取り組む姿勢が出されたようです。
具体策は、超低価格車と電気自動車です。
超低価格車は、製造コストで２，５００ドル（２６万円）、インドの会社と共同で開発します。
２５００ドルの車は、余計なものは付かないが、基本性能はしっかりしている。今まで車を買えなかったインドやアフリカの人々のくらしを一変されます。ターゲットは新興市場です。
電気自動車は、リチイウムイオン電池の開発で他社にない強みがある。
ゴーン氏「電気自動車は重要な市場になる。この分野では、業界をリードしていきたいですね。」
２０１０年に日本、アメリカで販売、２０１１年電気自動車に優遇措置があり、充電インフラがあるデンマーク、イスラエルで販売するそうです。
日産の戦略です。これからの日産の動きが読み取れますね。

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